Ergon SR AllRoad Core Pro Carbon велосипедное седло

С SR Allroad компания Ergon создала седло, которое обеспечивает спортивные характеристики, способное с легкостью преодолевать асфальт и укатанную грунтовую дорогу. Идеально адаптированная для современного шоссейного велоспорта технология седла CORE HD® сочетает в себе эргономичный комфорт, не жертвуя динамичным удовольствием от езды. Инновационная конструкция седла SR Allroad Core предлагает совершенно новые ощущения от езды: дорожные удары и вибрации полностью гасятся, онемение в области промежности смягчается, а давление на сиденье значительно снижается, что позволяет вам полностью синхронизироваться с велосипедом, независимо от выбранного вами пути. Особенности: - Полное управление ударами поверхности - Поверхность, снижающая давление - Точная реакция на езду Гениальный принцип работы: Эргономичный сердечник седла: - Конструкция Ergon CORE HD® (с инновационным материалом BASF Infinergy®) поглощает удары дороги и значительно снижает давление на сиденье. Эргономичное ядро между оболочкой седла и пеной сиденья обеспечивает спортивное и жесткое, но в то же время комфортное ощущение шоссейного велосипеда. Материал - Инновационный Infinergy®: Плавная езда: - Материал Infinergy® от BASF также устанавливает новые стандарты в амортизации ударов и вибраций на шоссейных велосипедах. Как только давление на седло спадает, Ergon CORE HD®, состоящий из тысяч частиц пены, мгновенно возвращается к своей первоначальной форме - даже при постоянной нагрузке! Ведущие производители беговой обуви также с большим успехом используют эту пену E-TPU по всему миру. Идеальная форма: инновационный эргономичный сердечник для смешанной местности: - Эта уникальная конструкция седла для шоссейных велосипедов предлагает совершенно новые ощущения от езды: невероятно комфортное и спортивное даже за пределами дороги. Полный демпфер: поглощает удары и вибрации: - Эргономичный сердечник эффективно отфильтровывает вибрации и неровности на земле даже при езде по всей поверхности сиденья. Ортопедическая пена Aircell: удобная и долговечная: - Подкладка SR Allroad Core Men изготовлена из ортопедической пены AirCell. Она особенно эргономична для шоссейного велоспорта, но остается чрезвычайно прочной. Давление костных структур распределяется намного лучше за счет увеличения силы отскока, что помогает рассеивать вибрации. Минимизация дискомфорта от седла: - Во время езды на велосипеде большая часть веса вашего тела приходится на небольшую поверхность седла. Если вес не распределяется равномерно по костным структурам, ненужное давление затем распределяется на чувствительные мягкие ткани. Разгрузочный канал помогает, но это не единственный важный фактор. Для эргономичного распределения давления необходимо учитывать корреляцию между расстоянием между седалищными костями и углом сидения. Эргономичное велосипедное седло должно иметь достаточную контактную поверхность, но при этом позволять бедрам свободно двигаться. Кроме того, езда на велосипеде не статична. Поднимаясь в гору, велосипедист интуитивно скользит к носу седла, чтобы сместить центр тяжести тела вперед. При езде на велосипеде под гору происходит обратное. Ergon учитывает эти факторы при разработке всех своих седел. Существуют специальные модели для определенных дисциплин, которые подходят как для любителей, так и для профессиональных велосипедистов. В каждой модели седла доступны две ширины, чтобы еще больше удовлетворить потребности каждого велосипедиста в комфорте. Здоровье: - Команда разработчиков Ergon провела интенсивные исследования на тему мужского здоровья. Они обнаружили, что основной причиной жалоб при езде на велосипеде является седло. Часто мужчины испытывают слишком большое давление на область промежности, что приводит к боли, дискомфорту, онемению и потенциально более серьезным проблемам со здоровьем в будущем. SR Allroad Core Men снимает это давление с помощью очень специфического канала разгрузки, а также лучшего распределения площади поверхности под костными структурами. С помощью анализа МРТ, КТ, множества прототипов и тест-райдеров мы также эргономично адаптировали наши седла для шоссейных велосипедов точно к анатомии и потребностям мужчин.

Больше свободы движений: - По сравнению с мужским таз, как правило, менее гибкий. Это означает, что мужчины сидят в седле более прямо и больше распределяют свой вес на седалищные кости. Поэтому переходная зона между задней частью седла и носом седла может быть узкой (Y-образной формы). Это дает ногам больше места для педалирования. Правильный размер: - Форма и размер седла должны соответствовать ширине седалищных костей райдера, чтобы обеспечить максимальный комфорт и удовольствие. Тазовая кость имеет уникальную V-образную форму, и седло должно предоставлять седалищным костям большую контактную поверхность с возможностью удовлетворения потребностей различных положений сидения. Предлагаются седла различной ширины, чтобы полезная поверхность сиденья соответствовала уникальному расстоянию между седалищными костями всадника. Чем агрессивнее и наклоннее сидит райдер, тем дальше вперед седалищные кости соприкасаются с седлом. Характеристики: - Применение: Allroad/Gravel/Ceclocross, Road - Технология: CORE HD® - Эргономичный сердечник: BASF Infinergy® (E-TPU / Closed Cell Particle Foam) - Корпус: Углеродное волокно - Рама: Углеродное волокно - Покрытие: Микрофибра - Боковые стороны: да - Подкладка: Ортопедическая пена AirCell - Специализация: Циклокросс - Гравий: Дорога - Ширина седла: 139 мм - Длина седла: 262 мм