Γύρω στο 2018, εμπορευματοποιήθηκε σε μια μορφή που ήταν κοντά στο να αποσυρθεί από την υπηρεσία στην κύρια γραμμή. Οι λευκές λωρίδες στα πλάγια του διαδρόμου, όπως οι λωρίδες με χρυσή διακόσμηση σε διάφορα σημεία, οι άκρες των παραθύρων διαφορικού και επιθεώρησης και οι άκρες του κυλίνδρου, αναπαράγονται.
Το αμάξωμα του αυτοκινήτου αναπαράγεται στο ίδιο ήρεμο ματ μαύρο όπως το D51 200. Το σχήμα του προβολέα στην πλευρά του λέβητα είναι ένας σφραγισμένος προβολέας τοποθετημένος σε θήκη τύπου LP403, ο προβολέας στην πλευρά του προσφοράς είναι ένας LP42, και εκφράζεται επίσης η κάμερα παρακολούθησης που είναι προσαρτημένη στο κάτω μέρος.
Εξοπλισμένο με κινητήρα χωρίς πυρήνα για ομαλή και σταθερή λειτουργία. Ο μπροστινός τροχός αναπαράγει έναν τροχό με ακτίνες που λείπουν.
Μια λεπτομερής αναπαραγωγή κλίμακας Ν της ιστορικής C56 160, της τελευταίας εναπομείνασας μονάδας των ατμομηχανών JNR κλάσης C56, ζωντανεμένη με εξαιρετική ακρίβεια.
1. Μοντέλο Ιστορικής Σημασίας
Η C56 160 είναι μια διάσημη ατμομηχανή που μεταφέρθηκε στο Αμαξοστάσιο Umekoji το 1972. Παραμένει λειτουργική σήμερα και είναι διάσημη για τη ρυμούλκηση ειδικών εκδρομικών αμαξοστοιχιών όπως οι «SL Yamaguchi-go» και «SL Kita-Biwako-go».
2. Περίπλοκες λεπτομέρειες
Αναπαραγωγή με ακρίβεια των χρυσών λωρίδων, των άκρων εκτροπής, των παραθύρων επιθεώρησης και των χείλων των κυλίνδρων με χρήση λεπτής εκτύπωσης tampo
Φινίρισμα σε διακριτικό ματ μαύρο παρόμοιο με το D51 200
Αυθεντικές λευκές γραμμές στο μαρσπιέ και το τένοντα αναπαράγονται επίσης πιστά
3. Ομαλή και σταθερή απόδοση
Εξοπλισμένο με κινητήρα χωρίς πυρήνα για εξαιρετικά ομαλή και αθόρυβη λειτουργία, ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες. Οι κινητήριοι τροχοί διαθέτουν ένα πρωτότυπο σχέδιο με ακτίνες.
4. Φωτισμός και Πλούσια Αξεσουάρ
Φώτα LED θερμού χρώματος φωτίζουν και τις δύο πλευρές της ατμομηχανής και του βοηθητικού βαγονιού.
Ψευδοσυνδέσμος στην πλευρά του λέβητα; Σύζευξη Arnold στάνταρ στην πλευρά του τέντερ
Περιλαμβάνει μια μεγάλη ποικιλία αξεσουάρ:
Ανταλλακτικός σύνδεσμος αρθρωτής ζεύξης
Ζεύκτες διπλής κεφαλής (Άρνολντ και αρθρώσεις)
Δύο τύποι πινακίδων κυκλοφορίας (μαύρα και κόκκινα φόντα)
Επικεφαλίδες για το “SL Kita-Biwako” (Καλοκαίρι)” και “Yamaguchi-go”
Με την ιστορική της κληρονομιά, το όμορφο φινίρισμα, την ομαλή λειτουργία και τον πλούτο των περιλαμβανομένων έξτρα, η KATO C56 160 είναι απαραίτητη για τους λάτρεις των ατμομηχανών και τους συλλέκτες μοντέλων σιδηροδρόμων.. Μια εξαιρετική επιλογή για την αναδημιουργία εμβληματικών σκηνών SL ή για την ενίσχυση της συλλογής σας με ένα σημαντικό κομμάτι σιδηροδρομικής ιστορίας.
