χαρακτηριστικό:
1. Ο κινητήρας DC υιοθετεί κατεργασία ακριβείας, επεξεργασία μαγνητικού υλικού και επεξεργασία μόνωσης, και η λειτουργία του είναι σταθερή και αξιόπιστη.
2. Ο κινητήρας DC έχει μεγάλη ροπή στρέψης, όχι μόνο έχει χαμηλό θόρυβο, αλλά έχει και σταθερή απόδοση.
3. Ο κινητήρας υιοθετεί μεταλλικά γρανάζια ανθεκτικά στη φθορά, τα οποία μπορούν να αποτρέψουν το σπάσιμο των δοντιών και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
4. Ο κινητήρας υιοθετεί πηνίο από σύρμα καθαρού χαλκού, το οποίο έχει τα χαρακτηριστικά χαμηλής θερμότητας και χαμηλών απωλειών.
5. Ο κινητήρας DC μπορεί να συνεργαστεί με τον ρυθμιστή για να ελέγξει την ταχύτητα, και μπορεί να είναι CW και CCW.
Προσδιορισμός:
Τύπος αντικειμένου:Κινητήρας DC Μόνιμου ΜαγνήτηΤύπος Αντικειμένου:Μοτέρ μόνιμου μαγνήτη συνεχούς ρεύματος
Μοντέλο: 31ZY
Τύπος: Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη DC
Μετρημένη ηλεκτρική τάση: 624 (V)
Παράμετροι: (Αντίστοιχα με τον Πίνακα Παρακάτω Σύμφωνα με την Ταχύτητα Τίτλου) Χρησιμοποιώντας Τάση V
Τάση λειτουργίας (V)6V12V12V24V24V24VΡεύμα χωρίς φορτίο (mA) λιγότερο από 180 λιγότερο από 110 λιγότερο από 350 λιγότερο από 40 λιγότερο από 100 λιγότερο από 200Ταχύτητα χωρίς φορτίο (σ.α.λ)400040008000350050008000Ονομαστική Τροπή (g.cm)100100200120200200Ονομαστικές Στροφές (σ.α.λ)320032006500290840006600Ονομαστικό Ρεύμα (ΕΝΑ) μικρότερο από 0,8 μικρότερο από 0,5 μικρότερο από 1,6 μικρότερο από 2,3 μικρότερο από 0,6 μικρότερο από 1,0 Ροπή Στρέψης Ροτόρα Υπό Κλείδωμα (g.cm) πάνω από 500 πάνω από 600 πάνω από 1000 πάνω από 669 πάνω από 850 πάνω από 1200 Ρεύμα Κινητήρα με Παρεμποδισμένη Ροπή (ΕΝΑ) μικρότερο από 3.3 μικρότερο από 2.3 μικρότερο από 6.5 μικρότερο από 1.06 μικρότερο από 2.0 μικρότερο από 4.4CCM2 Ρυθμιστής Ταχύτητας Κινητήρα DC Προϊόν Εξόδου
Ρυθμιστής Κινητήρα DC CW CCW Έλεγχος
Αυτός ο ρυθμιστής χρησιμοποιεί τεχνολογία ελέγχου ταχύτητας PWM, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης μετατροπής, ευρείας περιοχής ταχύτητας και σταθερής απόδοσης.. Όλα χρησιμοποιούν αυθεντικά τσιπ της STMicroelectronics που έχουν εισαχθεί και έχουν ελεγχθεί για τάση, ρεύμα, λειτουργία κ.λπ.. πριν φύγει από το εργοστάσιο, και το κύκλωμα είναι σταθερό και αξιόπιστο.
Τεχνική παράμετρος:
Μοντέλο: CCM2
Τάση λειτουργίας: DC10V30V
Ισχύς ελέγχου: 12V x 3A=36W, 24V x 3A=72W Μεγαλύτερο από 24V, Μέγιστο 120W
Ονομαστικό ρεύμα: 3Α
Μέγιστο ρεύμα: 5Α
Εύρος Συστήματος Ρύθμισης Πλάτους Παλμού PWM: 5 τοις εκατό 95 τοις εκατό
Ποτενσιόμετρο: Τιμή Αντίστασης B10K, Μήκος Καλωδίου 20CM, Άνοιγμα 8mm,
Τάση εξόδου: Περίπου 0100 τοις εκατό της Τάσης Εισόδου
Μέγεθος ρυθμιστή ταχύτητας: Περίπου. 74 x 47 x 28mm 3 x 2 x 1.1in
Το ποτενσιόμετρο χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της ταχύτητας
Οι διακόπτες CW CCW χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο των CW, CCW και stop
Σημείωση:
Μοτέρ
1. Όταν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα, δεν πρέπει να υπάρχουν δεσμευτικά αντικείμενα. Για παράδειγμα, η κόλλα δεν πρέπει να εισχωρήσει στον ρουλεμάν μέσω του περιστρεφόμενου άξονα, κάτι που θα εμποδίσει τη λειτουργία του κινητήρα.
2. Η περιστροφή του άξονα μπορεί να έχει το αντίθετο αποτέλεσμα στη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής, ελέγξτε εάν το φορτίο σας είναι σύμφωνο με τους κανονισμούς. Μην υπερφορτώνετε ή έχετε αντικείμενα που εμποδίζουν την περιστροφή στο άκρο του άξονα.
3. Κατασκευάζεται σε ένα έκκεντρο βαρύ φορτίο ακτινοβολίας, το οποίο είναι επιβλαβές για τη ζωή του κινητήρα.
4. Μην αποθηκεύετε σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας ή ακραίας υγρασίας και μην το τοποθετείτε σε διαβρωτικό αέριο, το οποίο θα μειώσει την απόδοση του κινητήρα.
5. Μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε περιβάλλον με υψηλή θερμοκρασία και υγρασία.
6. Όταν απαιτείται συγκόλληση στους θετικούς και αρνητικούς ακροδέκτες του κινητήρα της τροφοδοσίας, η θερμοκρασία του κολλητηριού είναι 340 βαθμοί Κελσίου +40 βαθμοί Κελσίου, και ο χρόνος θέρμανσης είναι εντός 3 δευτερολέπτων. Μην παραμορφώνετε το πλαστικό. Αφήστε το σημείο συγκόλλησης να εισχωρήσει στον κινητήρα ή σπάστε το άκρο του καλωδίου κατά τη διάρκεια της εργασίας. Η κινητική λειτουργία μειώνεται.
7. Μην αφήνετε τον άξονα του κινητήρα να κολλήσει. Όταν παρέχεται ρεύμα, ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα και τα εξαρτήματά του θα καούν.
8. Λόγω της έλλειψης δεξιοτήτων του προσωπικού, η ποιότητα του κινητήρα δεν μπορεί να εγγυηθεί όταν αντιμετωπίζει τα πράγματα που αναφέρονται στο εγχειρίδιο, ή η επιφανειακή κρίση είναι προφανώς σφάλμα.
9. Παρέχετε την καθορισμένη ισχύ και βεβαιωθείτε ότι είναι εντός του εύρους των μετρήσιμων απαιτήσεων.
10. Η εγκατάσταση τροχαλιών ή γραναζιών δεν πρέπει να επιδεινώνεται ανώμαλα όταν πιέζονται μέσα.
11. Κατά την εγκατάσταση του κινητήρα, εάν η βίδα είναι πολύ μακριά, θα προκαλέσει επαφή μεταξύ του ίδιου του κινητήρα και του ρότορα, γεγονός που θα επηρεάσει τα χαρακτηριστικά.
Κυβερνήτης
1. Η είσοδος του ελεγκτή στροφών κινητήρα DC είναι DC και δεν μπορεί να συνδεθεί απευθείας σε AC (όπως οικιακοί κινητήρες 220V AC), αλλιώς θα καεί.
2. Οι θετικοί και αρνητικοί πόλοι του τροφοδοτικού συνεχούς ρεύματος δεν μπορούν να αντιστραφούν, διαφορετικά ο ρυθμιστής θα καταστραφεί.
3. Ο κινητήρας μπορεί να είναι θετικός ή αρνητικός. Όταν η κατεύθυνση λειτουργίας δεν συμφωνεί με την αναμενόμενη, η κατεύθυνση μπορεί να αλλάξει ρυθμίζοντας την ακολουθία των καλωδίων.
4. Το κουμπί του ποτενσιόμετρου μπορεί να αλλάξει τον κύκλο λειτουργίας της εξόδου του ρυθμιστή, αλλάζοντας έτσι την ταχύτητα του κινητήρα.
Λίστα πακέτων:
1 x Κινητήρας1 x Ρυθμιστής στροφών1 x Διακόπτης CW CCW1 x Καπάκι πόμολου1 x Ροδέλα
Σημείωση:
Παρακαλούμε σημειώστε ότι ο νέος τύπος και ο παλιός τύπος αυτού του προϊόντος θα αποσταλούν τυχαία, και βεβαιωθείτε ότι δεν θα σας πειράξει πριν παραγγείλετε. Ο κινητήρας DC υιοθετεί κατεργασία ακριβείας, επεξεργασία μαγνητικού υλικού και επεξεργασία μόνωσης, και η λειτουργία του είναι σταθερή και αξιόπιστη.
Ο κινητήρας DC έχει μεγάλη ροπή στρέψης, όχι μόνο έχει χαμηλό θόρυβο, αλλά έχει και σταθερή απόδοση.
Ο κινητήρας υιοθετεί μεταλλικά γρανάζια ανθεκτικά στη φθορά, τα οποία μπορούν να αποτρέψουν το σπάσιμο των δοντιών και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Ο κινητήρας υιοθετεί πηνίο από σύρμα καθαρού χαλκού, το οποίο έχει τα χαρακτηριστικά χαμηλής θερμότητας και χαμηλών απωλειών.
Ο κινητήρας DC μπορεί να συνεργαστεί με τον ρυθμιστή για να ελέγξει την ταχύτητα, και μπορεί να είναι CW και CCW.