Καλωδίωση Κινητήρα για K20 K24 K-Series Honda Acura K-Swap RSX Civic Si EP3

Καλωδίωση Κινητήρα για K20 K24 K-Series Honda Acura K-Swap RSX Civic Si EP3

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΑΥΤΗ Η ΕΚΔΟΣΗ ΔΕΝ ΠΕΡΙΕΧΕΙ ΚΑΛΩΔΙΟ ΦΟΡΤΙΣΗΣ Εφαρμογές:

Για Αυτοκίνητα K-Swap Για 02-04 RSX Type S Για 02-04 RSX Base Για 01-05 Civic EP3 (Τύπος S ή Μετατροπή K24)

Σημείωση:

*Νέος σχεδιασμός χρησιμοποιεί εργοστασιακούς συνδέσμους RSX.

*ΔΕΝ θα ταιριάξει σε αυτοκίνητα με δεξιοτίμονο ή σε αυτοκίνητα με πίσω κίνηση.

*ΔΕΝ υπάρχουν οδηγίες εγκατάστασης και συνιστάται επαγγελματική εγκατάσταση.

Η Καλωδίωση Κινητήρα έχει σχεδιαστεί ως μια υψηλής ποιότητας ανταλλακτική καλωδίωση 02-04 RSX Type-S που προσφέρει μια εξαιρετικά καθαρή εμφάνιση. Έχουμε κατασκευάσει την πλεξούδα με πολλές λειτουργίες, ώστε να λειτουργεί με σχεδόν όλες τις μετατροπές κινητήρων K-Series και το 02-04 RSX Type S. Περιλαμβάνει όλους τους απαραίτητους βύσματα με μια χούφτα επιπλέον (Διακόπτης Ανεμιστήρα, IACV, Αισθητήρας Θερμοκρασίας, ETC). Χρησιμοποιήσαμε μόνο καλωδίωση αυτοκινητοβιομηχανίας πιστοποιημένη κατά SAE, ανθεκτική στην υγρασία και στους περισσότερους διαλύτες, για να εξασφαλίσουμε ποιότητα και ανθεκτικότητα.. Χρησιμοποιείται υψηλής ποιότητας θερμοσυστελλόμενος σωλήνας στρατιωτικών προδιαγραφών για την κάλυψη ολόκληρης της πλεξούδας καλωδίων, ο οποίος είναι ανθεκτικός σε βενζίνη και πετρέλαιο.. Έχει βαθμολογηθεί για -55° C έως 150° C (-67° F έως 320° F). Έχουμε επίσης χρησιμοποιήσει μια δημοφιλή και καθαρή τακτοποίηση καλωδίων με κρυφά καλώδια.. Η κύρια πλεξούδα καλωδίων περνά πάνω από το καπάκι των βαλβίδων και κρύβει ακόμη και τα βύσματα των μπεκ ψεκασμού, τα οποία βγαίνουν από κάτω από την πολλαπλή εισαγωγής.. Οι φίσες μπεκ OBD2 HONDA έρχονται με όλες τις καλωδιώσεις. Σε σασί swap, το καλώδιο τροφοδοσίας θα λειτουργεί με την ασφαλειοθήκη στην εργοστασιακή θέση ή μετατοπισμένη κάτω από το ταμπλό.. Διατίθεται ξεχωριστό καλώδιο τροφοδοσίας για άλλα σασί και για όσους προτιμούν να χρησιμοποιούν τη δική τους καλωδίωση φόρτισης.. Όλα είναι επισημασμένα καθαρά για να εξασφαλιστεί μια απλή εγκατάσταση και καμία σύγχυση..

Χαρακτηριστικά:

Όλα τα βύσματα περιλαμβάνονται εκτός από EVAP και AC

Η επένδυση είναι ανθεκτική σε βενζίνη και ντίζελ και έχει ονομαστική τιμή για -55° C έως 150° C (-67° F έως 320° F)

Όλες οι πρίζες είναι επισημασμένες

Κρυφή σχεδίαση

Η πλεξούδα περνάει πάνω από το καπάκι των βαλβίδων (Μπορεί να καλυφθεί με κάλυμμα πολλαπλασιαστή)

Η καλωδίωση των μπεκ τρέχει από κάτω από την πολλαπλή ανάμεσα στους μεσαίους αυλούς.

Καλώδιο γείωσης μετατοπίστηκε σε μπουλόνι κάτω από το κάλυμμα του πολλαπλασιαστή. (αντί μπροστά από το καπάκι βαλβίδων)

Περιλαμβάνει αισθητήρα θερμοκρασίας μονού καλωδίου (Για αυτοκίνητα με k-swap, εργοστασιακός πίνακας οργάνων)

3 βοηθητικά καλώδια τρέχουν από την ECU κάτω από την πολλαπλή εισαγωγής. Δύο ακροδέκτες ECU προεγκατεστημένοι.

Καλωδίωση αρκετά μακριά για VSS χαμηλής ή υψηλής συχνότητας (Οι μεταδόσεις υψηλής συχνότητας θα απαιτήσουν επανασύνδεση του βύσματος και μικρή τροποποίηση στο VSS)

Κάθε καλωδίωση επιθεωρείται και δοκιμάζεται πριν από την αποστολή.

Οι φίσες των μπεκ RSX έρχονται στάνταρ