Καθολικό έμβολο 14 x 23mm Μοτοσικλέτας υδραυλική χειροκίνητη μανέτα συμπλέκτη κύλινδρος αντλία αποτελεσματικής μεταφοράς απόδοσης σύστημα ράβδου
Χρώμα:Κόκκινο (Επικοινωνήστε μαζί μας αν θέλετε άλλα χρώματα!!! )
Η αντλία κάτω από την κεφαλή της κεφαλής αγκύρωσης μεταξώνει, μπορεί ένα ευρύ φάσμα μήκους της απόστασης, να ρυθμίσει τη θέση σύμφωνα με το μοντέλο, χρησιμοποιώντας κόλλα στερέωσης σπειρωμάτων, να αποτρέψει την χαλαρή αλλαγή θέσης. Ορισμένα οχήματα έχουν κεφαλή αγκύρωσης τύπου U (Μηχανή Suzukiking GS125, για παράδειγμα), εφόσον πάρει πλάκα U, εγκαθίσταται στο άκρο της κεφαλής της αντλίας
Σταθερή μακριά αντλία βίδας κάτω από ως m10x1.25 στάνταρ, και το ρυθμιζόμενο εύρος είναι μεγάλο, κατάλληλο για τα περισσότερα μοντέλα τροποποιημένη γραμμή συμπλέκτη και γραμμή φρένου, αλλά ορισμένα μοντέλα(όπως η μηχανή Suzuki king GS125) της αρχικής θέσης στερέωσης της κεφαλής έλξης αυτοκινήτου είναι μεταξωτή, χρειάζεται χρήση τρυπανιού 8,2 mm, αφαίρεση της μεταξωτής επιφάνειας για εγκατάσταση
Μέθοδος εγκατάστασης
1 Πρώτα θα γεμίσει η αντλία λαδιού φρένων υπό κλίση, να μην έχει αέρα, το στόμιο μεταξιού είναι πολύ μεγάλο, φαίνεται ότι υπήρχε μια φούσκα
2 Δείτε την παραπάνω βίδα, σωλήνωση με καλές βίδες περιστροφής, μην σφίξετε, ζητήστε οι πλευρικές οπές της βίδας να μπορούν να εκτεθούν
3 Αυτό είναι το κλειδί, φρόντισε να δείχνεις καλά. Συνδέστε την αντλία και τη σωλήνωση, και ανυψώστε το κύπελλο λαδιού της αντλίας λαδιού και, στη συνέχεια, πιέστε πολλές φορές τυχαία (10) χειριστείτε, εντάξει τώρα περιμένω (μην επιτρέψετε καμία ενέργεια) 5-10 λεπτά αργότερα, στην άνω πλευρά δεν σφίξετε την οπή της βίδας θα δείτε το υγρό φρένων να ρέει έξω, μετά σφίξτε τη βίδα, εξαερώστε
4 Υδραυλικός συμπλέκτης εξαέρωση ολοκληρωμένες μέθοδοι επιθεώρησης: σπρώξτε την αντλία κάτω από το σύρμα στο σώμα της αντλίας, πιέστε με το χέρι στη λαβή της αντλίας, μύτη της λαβής για να μετακινηθείτε περίπου 3 cm, ζυμώστε όχι κάτω, πηγαίνετε προς τα κάτω, είναι σωστή. (πατήστε τη λαβή μέχρι η πίεση να μην πάει κάτω, υπάρχει τιμόνι απόστασης περίπου 3 cm, τελείωσε η εξάτμιση, αλλά φόρτωση εντοπισμού σφαλμάτων), φόρτωση, πρέπει να τραβήξει όλο το σύρμα έξω, πάλι κάτω από τη σταθερή αντλία, (βεβαιωθείτε ότι έχετε χαλαρώσει τη λαβή του συμπλέκτη, τεντώστε όλο το καλώδιο)
