【ΥΨΗΛΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ】Η μεγάλη διάρκεια ζωής έχει σημασία, γι' αυτό και το καλώδιό μας είναι κατασκευασμένο από υλικό υψηλής ποιότητας που αποτρέπει τη σκουριά και την πρόωρη αστοχία για να διασφαλιστεί ότι μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα
【ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ】Ο επιλογέας ταχυτήτων με σύνδεσμο καλωδίου μεταφοράς χρησιμοποιεί βάση περόνης και στα δύο άκρα του καλωδίου για να ευθυγραμμίσει τη δύναμη ώθησης/ έλξης απευθείας στην ίδια γραμμή με το καλώδιο, παρέχοντας μια πολύ πιο στιβαρή δύναμη διπλού διάτμησης
【ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΟ】Ο επιλογέας καλωδίου κιβωτίου μεταφοράς απαλλάσσεται από τον προβληματικό εργοστασιακό σύνδεσμο επιλογέα, για να παρέχει ομαλή αλλαγή ταχυτήτων για το αυτοκίνητό σας
【ΕΦΑΡΜΟΓΗ】Λειτουργεί σε Για 1997-2006 Wrangler, ταιριάζει μόνο στο κιβώτιο μεταφοράς 231, δεν θα ταιριάξει σε Rubicon. Το κιτ φούσκας σύνδεσης λεβιέ ταχυτήτων προσαρτάται στη βάση της εργοστασιακής λαβής και ο βραχίονας είναι επικαλυμμένος με μαύρη πούδρα, η οποία δεν σκουριάζει εύκολα
Χαρακτηριστικά:
Κατάσταση: Νέος
Αριθμός ανταλλακτικού: J0048041
Ικανοποιούν ή υπερβαίνουν τις αυστηρές απαιτήσεις ποιότητας
Αντικαθιστά τον προβληματικό εργοστασιακό μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων
Καλώδιο βαρέως τύπου και επιψευδαργυρωμένος χάλυβας παρέχουν ομαλές αλλαγές ταχυτήτων
Συμβατό με Για 1997-2006 Jeep Wrangler TJ
Ταιριάζει μόνο στο κιβώτιο μεταφοράς 231, δεν θα ταιριάξει σε ένα Rubicon
Εγκατάσταση:
1. Από μέσα στο όχημα σηκώστε το χαλί και αφαιρέστε τις 4 βίδες 10 χιλιοστών που συγκρατούν την εργοστασιακή βάση στήριξης του σινεμπλόκ.
2. Υποστηρίξτε το κιβώτιο ταχυτήτων κάτω από το όχημα χρησιμοποιώντας ένα γρύλο κιβωτίου ταχυτήτων ή ένα καβαλέτο και ένα κομμάτι ξύλο κάτω από το κάρτερ.
3. Αφαιρέστε την εργοστασιακή εγκάρσια δοκό προστατευτικής ποδιάς και τοποθετήστε την στην άκρη.
4. Αφαιρέστε τον παλιό μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων στον επιλογέα χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο αφαίρεσης πάνελ αμαξώματος.. Μπορεί να χρειαστεί να κόψετε τον εργοστασιακό πλαστικό δακτύλιο στην πλευρά που προεξέχει (μην αφαιρέσετε τον δακτύλιο)
5. Αφαιρέστε τα δύο παξιμάδια 9/16 από το κιβώτιο μεταφοράς που συγκρατούν την εργοστασιακή βάση.
6. Αφαιρέστε το παξιμάδι που συγκρατεί τον εργοστασιακό μοχλό ταχυτήτων στο κιβώτιο μεταφοράς και αποθηκεύστε το παξιμάδι και τη ροδέλα.. Μπορεί να χρειαστεί να σπρώξετε ελαφρά για να αφαιρέσετε τον εργοστασιακό επιλογέα ταχυτήτων am
7. Αφού αφαιρεθεί ο παλιός σύνδεσμος, αντικαταστήστε το επάνω παξιμάδι στο κιβώτιο μεταφοράς, καθώς η νέα σας βάση θα βιδωθεί στους δύο κάτω πύρους του κιβωτίου μεταφοράς.
8. Εγκαταστήστε τον νέο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στο κιβώτιο μεταφοράς επαναχρησιμοποιώντας το εργοστασιακό παξιμάδι και ροδέλα.
9. Εγκαταστήστε τη νέα βάση στήριξης αμαξώματος χρησιμοποιώντας τα 4% βίδες SS από το εσωτερικό του οχήματος.. Μπορεί να χρειαστεί να ξεκινήσετε όλες τις 4 βόλτες πριν σφίξετε καμία από αυτές πλήρως λόγω του σχήματος του σώματος.
10. Εγκαταστήστε την βάση του κιβωτίου μεταφοράς στους δύο κάτω σωλήνες του κιβωτίου μεταφοράς και βεβαιωθείτε ότι όλες οι βίδες σας είναι σφιγμένες πριν εγκαταστήσετε το καλώδιο.
11. Εγκαταστήστε το καλώδιο λεβιέ ταχυτήτων στην βάση. Χρησιμοποιήστε τους παρεχόμενους πείρους ταχείας απελευθέρωσης για να συνδέσετε το καλώδιο στον επιλογέα ταχυτήτων και στον βραχίονα επιλογής του κιβωτίου μεταφοράς.
12. Ρυθμίστε το μήκος του καλωδίου μέχρι να εμπλέκουν σωστά όλες οι ταχύτητες.
